Летнее дизельное горючее и мороз – это несовместимые вещи. Из-за большого количества парафиновых соединений солярка замерзает при низкой температуре. Обычно кристаллизация парафина происходит не в топливном баке, а в фильтрах. Так что если вы не успели заменить горючее и на морозе ваш автомобиль не завелся, не паникуйте. Проблема скрывается не в аккумуляторе, и тем более не в электронике. Держите подборку профессиональных советов от автоэкспертов, что делать, когда замерз дизель. Конечно, к этой информации следует относиться правильно, потому что это не пошаговая инструкция. В случае отсутствия нужного результата обязательно обратитесь к специалистам СТО.
Причины, почему замерзает солярка в машине
В первую очередь вспомним уроки химии со школы. В состав летнего дизеля входит значительное количество парафинов. В теплую погоду это вовсе не вредит силовой установке, потому что топливо остается жидким. Однако уже при -5˚С парафиновые соединения начинают кристаллизоваться, а при -7…-10˚С дизель вообще сгущается и теряет свою текучесть. В результате парафин выпадают в осадок, который забивает фильтр и узкие проходы топливной системы. Это перекрывает путь солярке, которая поступает с топливного баке. Такое обычно происходит в следующих случаях:
- Использование некачественного зимнего дизеля.
- Плохая подготовка к зиме, когда в баке осталось незначительное количество летнего горючего.
- Несвоевременная замена топливного фильтра.
- Отказ от профилактических мер, например от присадок, «антигелей» и прочего.
Важно! Когда трубочки и поры топливного фильтра забиты кристаллами парафина, блокируется работа насоса. Устройство перестает забирать солярку с фильтрационного блока, из-за чего она не поступает в топливную систему. Вдобавок после лета в фильтре может собираться определенное количество воды, особенно если дизель не очень качественный. Поэтому при наступлении сильных морозов влага превращается в лед, закупоривающий мембраны.
В 9 из 10 случаев именно кристаллы парафина забивают фильтр, что приводит к глушению двигателя в морозы. Однако есть хорошая новость! На самом деле современные украинские зимы стали гораздо теплее. Понятно, что в этом году были значительные понижения температуры, но продолжались они довольно недолго. Автомеханики отмечают, что в нашем регионе полное замерзание топливной системы происходит очень редко. Обычно проблема является локальной и разрешается несколькими способами. Узнайте какими!
План действий, или что делать, если замерз дизель в автомобиле
Схема спасения двигателя сводится к банальному разогреву замерзшего участка авто. Звучит вроде бы просто, однако на практике этот процесс связан с определенными техническими нюансами. Самый простой способ отогреть фильтр, в котором замерзло дизельное топливо, – это загнать машину в любое теплое помещение. Это может быть гараж или даже автомойка. Однако есть одно существенное «но». Для этого вам потребуется много времени и немало денег. Поэтому вы можете воспользоваться альтернативными способами прогрева топливной системы. Но будьте очень внимательны и всегда учитывайте возможные опасности. Вот что советуют опытные автомобилисты.
Прогрев строительным феном или тепловентилятором
Метод актуален только при полной исправности силовой установки и при расположении фильтров возле мотора, а не в районе днища (на фурах). Сначала накройте капот теплым одеялом, оставив небольшое отверстие для циркуляции воздушных масс. Далее направьте струю горячего воздуха из фена на проблемный участок. Распределите поток тепла максимально равномерно, чтобы качественно прогреть все доступные участки фильтра и топливопровода. Всё время следите за процессом, поскольку горячий воздух может расплавить электропроводку или другие элементы из пластика.
Помните! Длительное удерживание сопла напротив установки может привести к точечному перегреву и повреждению узлов. Ни в коем случае не используйте открытый огонь, иначе ваши действия могут вызвать серьезный пожар.
Химический метод разогрева
После того как вы разморозите парафиновые кристаллы, приготовьте горячую смесь горючего, чтобы предотвратить повторение проблемы. Возьмите 7-10 литров солярки, подогрейте ее до +60˚С, но не больше, добавьте антигель, а затем влейте этот раствор в бак. В заключение запустите двигатель. Далее топливная система все сделает сама благодаря обратной подаче топлива. Эта процедура способствует повышению температуры в самом баке.
Важно! Ни в коем случае не добавляйте бензин. Смешивание этих различных типов горючего приведет к серьезному повреждению топливной системы. Кроме того, длительная прокрутка стартера создает большую нагрузку на аккумулятор, из-за чего он может быстро разрядиться на морозе.
Бытовой лайфхак с горячей водой
Рискованно, но действенно, особенно когда столбик термометра опустился ниже -10˚С. Для разогрева фильтра сначала укутайте его корпус куском ткани. Затем на нее равномерно и медленно наливайте горячую воду в объеме примерно до 1-2 литров. Делайте это на протяжении 10 минут, но так, чтобы жидкость не попадала на другие элементы системы. Металлические детали и пластиковые корпуса из-за перепадов температуры могут повредиться (например, треснуть).
Профилактика замерзания дизеля
Лучший способ предотвратить замерзание – заранее подготовиться. Именно поэтому автомеханики рекомендуют использовать антигели. Это специальные добавки, которые следует залить в дизельное топливо. Проводя процедуру, следуйте всем рекомендациям производителя. Вносить присадку следует в нужном количестве и до начала сильных морозов.
Получить ожидаемый эффект вы сможете только тогда, когда будете заправлять автомобиль зимним дизелем с проверенных АЗС. Хотя представленные меры и не дают стопроцентной гарантии, все же они действенны.
Совет! Использование антигелей считается лучшей профилактикой, чтобы дизельное топливо имело нужную текучесть при экстремальном понижении температуры. Поэтому всегда вовремя добавляйте присадки, чтобы свести к минимуму риск замерзания солярки в мороз.
Покупая авто, просчитайте на три шага вперед
Теперь вы точно знаете, что нужно делать, если замерз дизель. Но на этом ваши испытания не закончатся, если у вас дизель. Не секрет, что эти автомобили доставляют немало хлопот своим владельцам, и не только в морозы. Постоянные проблемы с фильтрами, турбинами и другими особенностями этой силовой установки заставляют водителей задуматься о покупке бензиновых авто из США. Благодаря новейшим технологиям автомобилестроения, современные модели машин отличаются низкими затратами горючего и недорогой эксплуатацией. Кроме того, в наш век электрификации просто грех не купить роскошный электромобиль с нулевыми выбросами и минимальными затратами на зарядку.
Если вы хотите сменить дизельный автомобиль на бензиновый или электрический, наша профессиональная команда автоэкспертов уже готова предоставить вам подборку лучших вариантов. Звоните нам прямо сейчас, чтобы успеть заказать автомобиль по максимально выгодной цене!
