Літнє дизельне пальне та мороз — це несумісні речі. Через велику кількість парафінових сполук солярка замерзає за низької температури. Зазвичай кристалізація парафіну проходить не у паливному баку, а у фільтрах. Тож якщо ви не встигли замінити пальне та на морозі ваша автівка не завилась, не панікуйте. Проблема ховається не в акумуляторі, і тим більше не в електроніці. Тримайте добірку професійних порад від автоекспертів, що робити, коли замерз дизель. Звісно, до цієї інформації варто підходити з розважливістю, адже це не покрокова інструкція. У разі відсутності потрібного результату, обов’язково зверніться до спеціалістів СТО.
Причини, чому замерзає солярка в машині
Насамперед згадаймо уроки хімії зі школи. До складу літнього дизеля входить значна кількість парафінів. За теплої погоди це аж ніяк не шкодить силовій установці, тому що паливо залишається рідким. Однак вже при -5˚С парафінові з’єднання починають кристалізуватися, а при -7…-10˚С дизель взагалі згущується та втрачає свою текучість. В результаті парафін випадають в осад, який і забиває фільтр та вузькі ділянки паливної системи. Це перекриває шлях солярці, що надходить з паливного баку. Таке зазвичай стається в наступних випадках:
- Використання неякісного зимового дизеля.
- Погана підготовка до зими, коли в баку залишилася незначна кількість літнього пального.
- Невчасна заміна паливного фільтра.
- Відмова від профілактичних заходів, наприклад від присадок, «антигелів» тощо.
Важливо! Коли трубочки та пори паливного фільтра забиті кристалами парафіну, то блокується робота насоса. Пристрій перестає забирати солярку з фільтраційного блоку, через що вона не надходить до паливної системи. На додачу після літа у фільтрі може збиратися певна кількість води, особливо якщо дизель не дуже якісний. Тож при настанні лютих морозів волога перетворюється на лід, який закорковує мембрани.
В 9 із 10 випадків саме кристали парафіну забивають фільтр, що призводить до глушіння двигуна у морози. Проте є хороша новина! Насправді сучасні українські зими стали набагато теплішими. Зрозуміло, що в цьому році були значні пониження температури, але вони тривали досить недовго. Автомеханіки відзначають, що в нашому регіоні повне замерзання паливної системи трапляється надзвичайно рідко. Зазвичай проблема є локальною і вирішується кількома способами. Дізнайтеся якими!
План дій, або що робити, якщо замерз дизель в автомобілі
Схема порятунку двигуна зводиться до банального розігрівання замерзлої ділянки авто. Звучить ніби просто, однак на практиці цей процес пов’язаний з певними технічними нюансами. Найпростіший спосіб відігріти фільтр, у якому замерзло дизельне пальне, — це загнати машину в будь-яке тепле приміщення. Це може бути гараж або навіть автомийка. Проте є одне суттєве «але». Для цього вам знадобиться багато часу та чимало коштів. Тому ви можете скористатися альтернативними способами прогрівання паливної системи. Але будьте дуже уважними та завжди зважайте на можливі небезпеки. Ось що рекомендують досвідчені автомобілісти.
Прогрівання будівельним феном або тепловентилятором
Метод актуальний лише за умови повної справності силової установки та у разі розташування фільтрів біля мотора, а не у районі днища (на фурах). Спочатку накрийте капот теплою ковдрою, залишивши невеликий отвір для циркуляції повітряних мас. Далі скеруйте струмінь гарячого повітря з фену на проблемну ділянку. Потік тепла розподіляйте максимально рівномірно, щоб якісно прогріти всі доступні ділянки фільтра та паливопроводу. Увесь час слідкуйте за процесом, адже гаряче повітря може розплавити електропроводку чи інші елементи з пластику.
Пам’ятайте! Тривале тримання сопла навпроти установки може призвести до точкового перегрівання та пошкодження вузлів. Ні в якому разі не використовуйте відкритий вогонь, інакше ваші дії можуть викликати серйозну пожежу.
Хімічний метод розігрівання
Після того як ви розморозите парафінові кристали, приготуйте гарячу суміш пального, аби запобігти повторенню проблеми. Візьміть 7-10 літрів солярки, підігрійте її до +60˚С, але не більше, додайте антигель, а потім вилийте цей розчин у бак. На завершення запустить двигун. Далі паливна система все зробить сама, завдяки зворотній подачі палива. Ця процедура сприяє підвищенню температури в самому баку.
Важливо! В жодному разі не додавайте бензин. Змішування цих різних типів пального призведе до серйозного пошкодження паливної системи. Крім того, тривале прокручування стартера створює велике навантаження на акумулятор, через що він швидко може розрядитися на морозі.
Побутовий лайфхак з гарячою водою
Ризиковано, але дієво, особливо коли стовпчик термометра опустився нижче -10˚С. Для розігрівання фільтра спочатку огорніть його корпус шматком тканини. Потім на неї рівномірно та повільно наливайте гарячу воду в об’ємі приблизно до 1-2 літрів. Робіть це впродовж 10 хвилин, але так, щоб рідина не потрапляла на інші елементи системи. Металеві деталі та пластикові корпуси через перепади температури можуть пошкодитися (наприклад, тріснути).
Профілактика замерзання дизеля
Найкращий спосіб запобігти замерзанню — заздалегідь підготуватися. Саме тому автомеханіки радять використовувати антигелі. Це спеціальні добавки, які потрібно залити у дизельне паливо. Проводячи процедуру, слідуйте всім рекомендаціям виробника. Вносити присадку варто в потрібній кількості та до початку лютих морозів.
Отримати відповідний ефект ви зможете лише тоді, коли будете заправляти автомобіль зимовим дизелем з перевірених АЗС. Хоча представлені заходи й не дають стовідсоткової гарантії, та все ж вони дієві.
Порада! Використання антигелів вважається найкращою профілактикою, аби дизельне пальне мало потрібну текучість при екстремальному зниженні температури. Тому завжди вчасно додавайте присадки, щоб звести до мінімуму ризик замерзання солярки в морози.
Купуючи авто, прорахуйте на три кроки вперед
Тепер ви добре знаєте, що потрібно робити, якщо замерз дизель. Але на цьому ваші випробування не закінчаться, якщо у вас дизель. Не секрет, що ці автомобілі додають чимало клопотів своїм власникам, і не лише в морози. Постійні проблеми з фільтрами, турбінами та іншими особливостями цієї силової установки змушують водіїв задуматися про купівлю саме бензинових авто із США. Завдяки новітнім технологіям автомобілебудування сучасні моделі машин відзначаються низькими витратами пального та недорогою експлуатацією. Крім того, в наш вік електрифікації просто гріх не купити розкішний електромобіль з нульовими викидами та мінімальними витратами на зарядку.
Якщо ви хочете змінити дизельний автомобіль на бензиновий чи електричний, наша професійна команда автоекспертів вже має для вас добірку найкращих варіантів. Телефонуйте нам просто зараз, аби встигнути замовити автівку за максимально вигідною ціною!
