Коротко о главном! Первый индекс указывает на то, что машина «списана страховой компанией», второй — «восстановлена и прошла инспекцию в Штатах». А теперь о каждом из них подробнее.
Что такое Salvage Title и почему его так много на аукционах
Ежегодно в Соединенных Штатах происходит около 6,1 млн ДТП, не считая многочисленных случаев угона, вандализма, а также стихийных бедствий. Все это приумножает количество транспортных средств на страховых аукционах. После попадания авто на торговые площадки эксперты осматривают машины и присваивают им специальный юридический статус. Самым популярным из них является Salvage Title. Это сертификат, который автомобиль получает если:
- имеет поврежденные основные элементы кузова;
- бюджет профессионального ремонта составляет более 75-90% от стоимости машины на американском рынке, а в некоторых случаях и 50% (зависит от штата);
- подтвержден акт вандализма, затопления, пожара или угона.
Страховые компании списывают такой транспорт, признавая его «Total Loss». С экономической точки зрения нет смысла восстанавливать подобные экземпляры. Даже если ущерб и был незначительным, услуги квалифицированных автомехаников стоят очень дорого. Например, из-за строгих стандартов безопасности замена комплекта подушек исчисляется тысячами долларов. Поскольку без ремонта эти авто в США нельзя ставить на учет и страховать, они попадают на аукционы Copart/IAAI. А вот в Украине Salvage Title можно растаможить по стандартной процедуре, а затем беспроблемно зарегистрировать в сервисном центре МВД.
🔔 Почему такие типы документов на Copart встречаются чаще всего? Наши автоэксперты поясняют: «Страховым компаниям не выгодно ремонтировать такие транспортные средства, ведь это обойдется им более чем в $30 000. Без специальной сертификации поврежденные авто запрещено эксплуатировать на дорогах США и Канады. Поэтому страховщикам проще выплатить компенсацию, а потом продать машину на аукционе (на запчасти или для проведения дальнейшего ремонта)».
Что такое Rebuilt Title и чем он отличается от Salvage
Ежесекундно на площадке Копарт проводятся торги 170 000 – 200 000 лотов одновременно. Большую часть из них (до 80%) составляют авто с тайтлом Salvage. Все же на аукционе попадается и много других статусов. Одним из них является Rebuilt Title. Что это и какие риски он в себе скрывает? Ответы на эти вопросы помогут вам принять взвешенное решение при покупке машины в Америке.
Rebuilt или Reconstructed — это автомобили, которые раньше были в индексе Salvage, но их отремонтировали. Для безопасной и законной эксплуатации органы власти провели техническую проверку транспортных средств после их ремонта. Хотя эти авто и допущено к использованию на дорогах, все же нужно понимать несколько нюансов:
- Ремонт проводили в Штатах, поэтому цена лота подскочит в разы, а история повреждений останется прежней.
- Растаможка таких лотов всегда дороже, потому что таможенная стоимость автомобиля из США на порядок выше.
- Восстановительные работы должны проводить только лицензированные мастера, данные об этом предоставляет сервис Carfax.
Автоэксперты нашей компании советуют обратить особое внимание на качество ремонта. Обычно об уровне сервиса говорит запись, указывающая на то, что восстановлением машины занимались квалифицированные работники СТО с лицензией. Если в отчете Карфакс нет соответствующей отметки, такие лоты опасны. Они всего лишь скрывают следы коррозии и последствия затопления водой, а значит, готовьтесь приобрести проблему на колесах. В таких случаях для проверки лота обязательно понадобится помощь специалиста.
Что выгоднее везти в Украину — Salvage или Rebuilt — и что сложнее растаможить
Экономия начинается не со сбережений, а с правильного выбора. Несмотря на то, что эти тайтлы самые популярные типы документов на страховых аукционах США, между ними прослеживается кардинальная разница. Можете сравнить сами!
| Критерий | Salvage Title | Rebuilt Title |
| Цена на аукционе | Низкая | Высокая |
| Повреждения | Серьезные, признаны страховой как «тотальные» | Ремонт проведен, повреждения устранены |
| Конкуренция | Местные дилеры не берут | Средний спрос, особенно для бюджетного сегмента |
| Ремонт | В Украине обойдется в 3-5 раз дешевле | Уже сделан по американским расценкам, но качество неизвестно, поэтому может потребоваться переделка |
| Растаможка | Низкая цена — меньше ввозная пошлина | Выше оценка авто — больше налог |
Таможенные расходы на покупку авто из США зависят от его цены (инвойс плюс аукционный сбор), а не от типа тайтла. Все же на торгах транспортные средства с обозначением «Damage» уходят с молотка намного дешевле, чем восстановленные.
✒️При расчете таможенных платежей именно оценочная стоимость автомобиля существенно увеличивает расходы. От нее напрямую зависит размер ввозной пошлины (10% от таможенной оценки), а также НДС (20% от суммы стоимости, пошлины и акциза).
Salvage Title — хорошая возможность сэкономить на покупке
Покупать лот с индексом Rebuilt лучше всего американцам, которые хотят прилично сэкономить. Обычно такие машины в Америке берут суперэкономные водители, студенты или иммигранты. Украинцам выгоднее всего отдать предпочтение авто с тайтлом Salvage, потому что они дешевле на аукционе и недорогие в ремонте. К тому ж растаможка и доставка таких транспортных средств будет в пределах разумного.
Лоты с индексом Salvage Title — это реальная экономия и чистая выгода, но только тогда, когда вы контролируете все этапы проверки лота. Мы подберем для вас автомобиль с оптимальным тайтлом, а главное, под ваш бюджет. Заказывайте бесплатную консультацию у специалистов нашей компании, которые вот уже 20 лет привозят качественные автомобили из-за границы.
