Главная / Блог / Про доставку / Как грузят разные типы авто для транспортировки из США в Украину

Как грузят разные типы авто для транспортировки из США в Украину

Процесс доставки — это не просто погрузили в контейнер и отправили на судно. Каждый тип транспортного средства мы загружаем в зависимости от особенностей кузова и технического состояния. Узнайте уникальные подробности, как доставляют авто из США настоящие профессионалы.

Ю Юлия Селецкая Редактор блога W8 Shipping
27
9 мин. на чтение
Опубликовано:

Безопасность перевозки через океан напрямую зависит от того, насколько надежно зафиксирован автомобиль. Поскольку груз несколько недель путешествует в условиях качки, вибраций и штормов, любые ошибки при креплении могут привести к серьезным повреждениям.

Как происходит погрузка авто из США: общий процесс

Наша компания специализируется на доставке битых и б/у автомобилей из Америки. Для максимально безопасной перевозки мы не применяем в своей работе транспортировку Ro-Ro, когда машину завозят прямо на судно, а потом фиксируют. Но наш метод — это погрузка авто в контейнер, который проходит в несколько этапов. Наши автоэксперты в Штатах:

  • принимают лот с автовоза на площадке компании «W8 Shipping» (склады находятся возле ключевых портов);
  • выполняют контрольную проверку состояния кузова, силовой установки, салона, комплектации, ключей и документации перед погрузкой;
  • делают подробный фотоотчет всех повреждений, пробега, подкапотного пространства, салона и VIN-кода;
  • подготавливают автомобиль к перевозке: отдельные детали (например, оторванный бампер, фары, подвеску или другое) упаковывают в пленку и надежно фиксируют в салоне / багажнике, а также отключают аккумулятор, сливают лишнее топливо и обклеивают стекла;
  • загружают авто из США в 40-футовый морской контейнер, который вмещает до 3-4 автомобилей;
  • фиксируют машину текстильными натяжными ремнями (с разрывной нагрузкой 3-5 тонн), но между кузовами оставляют зазоры, а в уязвимых местах прокладывают блоки из мягкого материала;
  • делают надежную опломбировку контейнера, вешая одноразовую металлическую пломбу с уникальным номером, и передают на погрузку в порт.

🔔 Важно понимать, что в большинстве случаев машины завозят в бокс с помощью специальных вилочных погрузчиков.

По такому алгоритму квалифицированные сотрудники нашей компании грузят авто в контейнер. Благодаря наличию в Штатах собственных крытых площадок и подготовленного персонала мы можем гарантировать надежную доставку машин из Америки. Все же этот процесс имеет свои нюансы.

Как грузят легковые автомобили

Габариты легковушек дают возможность разместить в одном контейнере до четырех седанов. Для этого внутри бокса мы устанавливаем специальные эстакады ярусного типа. Деревянные или металлические конструкции спроектированы таким образом, чтобы компактно перевозить до 3-4 машин. Это решение позволяет доставлять легковые автомобили из Штатов без лишних затрат. Обычно логистические компании устанавливают минимальный тариф на такой тип фрахта.

Наша компания следует двум международным стандартам морской перевозки: Choking (использование подколесных упоров) и Lashing (фиксирование кузова сверхпрочными ремнями). Под каждое колесо мы устанавливаем специально выпиленные деревянные бруски или прочные упоры из пластика / металла, которые крепим к полу. Текстильными ремнями с натяжными механизмами (рэчетами) фиксируем автомобиль за силовой каркас.

Погрузка внедорожников и крупногабаритных авто

Поклонникам больших размеров, нужно знать, как перевозят машины из Америки увеличенного веса (от 3+ тонн) и габаритов. Особенность доставки полноразмерных внедорожников и пикапов по типу Ford F-150, BMW X7, Toyota Tundra, Tesla Cybertruck и Cadillac Escalade заключается в другой технике крепления и схеме размещения в контейнере. Вот лишь некоторые секреты погрузки в зависимости от параметров:

  1. Габариты. Такой тип транспорта занимает много места по высоте и ширине, например, Tesla Cybertruck идет 5,68 м в длину и 2,41 м в ширину. Поэтому мы грузим электропикап в контейнер с компоновкой 1+1 или 1+2, а иногда и в отдельный 20-футовый бокс.
  2. Вес. Приличная масса внедорожников и пикапов (от 2,2 до 3+ тонн) имеет «побочный эффект». При морской качке нередко возникают большие инерционные колебания. В связи с этим мы крепим автомобиль усиленными текстильными ремнями с нагрузкой на разрыв выше 5 тонн. К тому же мы в два раза увеличиваем количество опорных точек фиксации и устанавливаем массивные бруски под колесами.
  3. Конструктивные особенности. Крупные SUV отличаются более мягкой и удлиненной подвеской, из-за чего во время морской транспортировки авто могут сильно раскачиваться. Чтобы кузов не достал к металлическим стенкам бокса, мы делаем технические зазоры до 15-20 см.

Вдобавок наши сотрудники в США обязательно подготавливают подвеску к перевозке судном. Воздушную или регулируемую пневмоподвеску переводят в жесткий транспортный (сервисный) режим или полностью спускают. Тогда при качке или шторме кузов не раскачивается, а значит, не образуется никаких дополнительных повреждений.

Как перевозят битые и не на ходу авто

Транспортные средства с аукционов, которые мы покупаем, обычно имеют статус «Run and Drive». Хотя они заводятся и едут, все же при подготовке наши автоэксперты переводят все системы в безопасный режим: бензин сливают, аккумулятор отключают, пневмоподвеску спускают. Такие машины, а тем более битые и не на ходу (со статусом Non-Run), требуют особых условий погрузки:

  1. Специальная техника. Обычно мы используем эвакуаторы и погрузчики разных типов (например, вилочные) для работы с седанами, кроссоверами, внедорожниками и пикапами.
  2. Особенности размещения. Поскольку в контейнер мы загружаем автомобили спецтехникой, эта процедура требует настоящей ювелирной точности. Наши специалисты делают это очень медленно и осторожно, стараясь не задеть стенки бокса или другие авто. Более того, при насадке битой машины на вилы погрузчика нужна особая аккуратность, чтобы не пробить поддон, КПП или выхлопную систему.
  3. Дополнительные меры безопасности. Поврежденные авто могут быть с вырванными или изогнутыми силовыми элементами, что создает трудности при креплении. Однако наши автоэксперты находят оптимальные участки, за которые можно зацепить ремни и создать максимально допустимое натяжение. Нередко в ход идет больше ремней, чем при стандартной погрузке.

✒️ Купить битую машину на аукционе — это правильная стратегия. А вот доставить ее через океан, да еще в том состоянии, в котором купил клиент, — это чистое искусство грамотной фиксации.

Отбитые элементы кузова нужно надежно закрепить, чтобы в шторм они не превратились в опасные «снаряды», которые разбивают стекла, двери и салон. Поэтому наши сотрудники плотно обматывают детали и кузовные части пленкой, а затем фиксируют их в самом надежном месте машины.

Как фиксируют авто в контейнере

Главная цель, которую мы преследуем при доставке, состоит в том, чтобы исключить и минимизировать малейшие смещения транспортного средства во время качки. Чтобы не нанести ущерб купленной машине, мы не используем проволоки и цепи, но следуем строгим правилам погрузки:

  1. Использование только специальных ремней с натяжными механизмами (больше 3+ тонн разрывной нагрузки).
  2. Крепление исключительно за жесткие элементы кузова, при этом точками опоры не служат кузовные панели, бампер или рулевые тяги.
  3. Фиксация колес при помощи упорных брусков соответствующей формы и размера, надежно прибитых к полу.
  4. Соблюдение баланса натяжения, а именно: ремни не должны быть перетянутыми или, наоборот, провисать.
  5. Сохранение технологических зазоров от 10-15 см, а иногда и до 20 см, с применением дополнительной защиты в виде мягких подкладок или пузырьковой пленки.
  6. Соответствующая подготовка всех узлов: постановка на стояночный тормоз, слив топлива, отключение аккумулятора и спускание воздуха с пневмоподвески.

✒️ Океан не прощает плохой подготовки. Если в процессе погрузки сэкономить на снаряжении и безопасности, в европейский порт приедет не автомобиль, а конструктор из серии «Сделай сам». Вот почему наша компания крайне серьезно относится к стандартам крепления грузов.

 

Правильная логистика убережет ваш автомобиль из Америки

Доставка авто из США в Украину — это не шаблонный процесс. Для каждого типа транспорта мы применяем индивидуальный подход. Седаны загружаем по стандартной схеме, а крупногабаритные машины — в отдельные контейнеры или в компоновке 1+1 / 1+2. При креплении поврежденных транспортных средств и внедорожников или пикапов используем прочные ремни (нагрузка до 5 тонн), а также соблюдаем строгий регламент фиксации грузов.

Никогда не нужно недооценивать фактор грамотно организованной логистики, ведь от этого зависит, как долго вам прослужит машина. Получите онлайн-консультацию от наших лучших автоэкспертов об особенностях перевозки лотов в контейнере. Наша компания поможет вам не только с доставкой, но и растаможкой, сертификацией и регистрацией.

Поделиться:

Другие статьи в этой категории