Як завантажують різні типи авто для перевезення із США до України

Безпека перевезення через океан повністю залежить від того, наскільки надійно закріплений автомобіль. Оскільки вантаж кілька тижнів подорожує в умовах хитавиці, вібрацій та штормів, будь-які помилки під час кріплення можуть призвести до серйозних пошкоджень.

Як відбувається завантаження авто із США: загальний процес

Наша компанія спеціалізується на доставці пошкоджених та вживаних автомобілів з Америки. Для максимально безпечного перевезення ми не застосовуємо у своїй роботі транспортування Ro-Ro, коли машину завозять прямо на судно, а потім фіксують. Натомість наш метод — це завантаження авто в контейнер, яке відбувається у кілька етапів. Наші автоексперти в США:

• приймають лот з автовоза на майданчик компанії «W8 Shipping» (склади розташовані поблизу ключових портів);
• проводять контрольну перевірку стану кузова, силової установки, салону, комплектації, ключів та документації перед завантаженням;
• роблять детальний фотозвіт усіх пошкоджень, пробігу, підкапотного простору, салону та VIN-коду;
• готують автомобіль для перевезення: окремі деталі (наприклад, відірваний бампер, фари, підвіску тощо) упаковують у плівку та надійно фіксують в салоні / багажнику, а також відключають акумулятор, зливають зайве паливо та обклеюють скло;
• завантажують авто із США у 40-футовий морський контейнер, який вміщує до 3–4 автомобілів;
• фіксують машину текстильними натяжними ременями (з розривним навантаженням 3–5 тонн), але між кузовами залишають проміжки, а у вразливих місцях прокладають блоки з м’якого матеріалу;
• здійснюють надійне опломбування контейнера, встановлюючи одноразову металеву пломбу з унікальним номером, і передають на завантаження в порт.

🔔 Важливо розуміти, що в більшості випадків машини завозять у бокс за допомогою спеціальних вилкових навантажувачів.

За таким алгоритмом кваліфіковані співробітники нашої компанії завантажують авто в контейнер. Завдяки наявності в Штатах власних критих майданчиків та підготовленого персоналу ми можемо гарантувати надійну доставку машин з Америки. Але цей процес має свої нюанси.

Як завантажують легкові автомобілі

Габарити легковиків дають змогу розмістити в одному контейнері до чотирьох седанів. Для цього всередині боксу ми встановлюємо спеціальні естакади ярусного типу. Дерев’яні або металеві конструкції спроєктовані таким чином, щоб компактно перевозити до 3–4 машин. Це рішення дозволяє доставляти легкові автомобілі зі Штатів без зайвих витрат. Зазвичай логістичні компанії встановлюють мінімальний тариф на такий тип фрахту.

✅ Наша компанія дотримується двох міжнародних стандартів морських перевезень: Choking (використання підколісних упорів) та Lashing (фіксація кузова надміцними ременями). Під кожне колесо ми встановлюємо спеціально випиляні дерев’яні бруски або міцні упори з пластику / металу, які кріпимо до підлоги. Текстильними ременями з натяжними механізмами (речетами) фіксуємо автомобіль за силовий каркас.

Завантаження позашляховиків та великогабаритних авто

Шанувальникам великих розмірів потрібно знати, як перевозять машини з Америки збільшеної ваги (від 3+ тонн) та габаритів. Особливість доставки повнорозмірних позашляховиків і пікапів на кшталт Ford F-150, BMW X7, Toyota Tundra, Tesla Cybertruck та Cadillac Escalade полягає в іншій техніці кріплення та схемі розміщення в контейнері. Ось лише деякі секрети завантаження залежно від параметрів:

1. Габарити. Такий тип транспорту займає багато місця по висоті та ширині, наприклад, Tesla Cybertruck має 5,68 м у довжину та 2,41 м у ширину. Тому ми завантажуємо електропікап у контейнер з компонуванням 1+1 або 1+2, а іноді й в окремий 20-футовий бокс.
2. Вага. Значна маса позашляховиків і пікапів (від 2,2 до 3+ тонн) має «побічний ефект». Під час морської хитавиці нерідко виникають великі інерційні коливання. У зв’язку з цим ми кріпимо автомобіль посиленими текстильними ременями з навантаженням на розрив понад 5 тонн. До того ж ми вдвічі збільшуємо кількість опорних точок фіксації та встановлюємо масивні бруски під колесами.
3. Конструктивні особливості. Великі SUV відрізняються м’якшою та подовженою підвіскою, через що під час морського транспортування авто можуть сильно розгойдуватися. Щоб кузов не торкався металевих стінок боксу, ми залишаємо технічні просвіти до 15–20 см.

На додачу наші співробітники в США обов’язково готують підвіску до перевезення судном. Повітряну або регульовану пневмопідвіску переводять у жорсткий транспортний (сервісний) режим або повністю спускають. Тоді під час хитання або шторму кузов не розгойдується, а отже, не утворюється ніяких додаткових пошкоджень.

Як перевозять пошкоджені та не на ходу авто

Транспортні засоби з аукціонів, які ми купуємо, зазвичай мають статус «Run and Drive». Хоча вони запускаються й рухаються, все ж під час підготовки наші автоексперти переводять усі системи в безпечний режим: зливають бензин, відключають акумулятор, спускають пневмопідвіску. Такі машини, а тим паче пошкоджені та не на ходу (зі статусом Non-Run), вимагають особливих умов завантаження:

1. Спеціальна техніка. Зазвичай ми використовуємо евакуатори та навантажувачі різних типів (наприклад, вилкові) для роботи з седанами, кросоверами, позашляховиками та пікапами.
2. Особливості розміщення. Оскільки в контейнер ми завантажуємо автомобілі за допомогою спецтехніки, ця процедура вимагає справжньої ювелірної точності. Наші фахівці роблять це дуже повільно й обережно, аби не зачепити стінки боксу або інші авто. Ба більше, під час насадження пошкодженої машини на вила навантажувача потрібна особлива акуратність, щоб не пробити піддон, коробку передач або вихлопну систему.
3. Додаткові заходи безпеки. Пошкоджені авто можуть мати вирвані або вигнуті силові елементи, що ускладнює їхнє кріплення. Однак наші автоексперти знаходять оптимальні ділянки, за які можна зачепити ремені та створити максимально допустиме натягнення. Нерідко доводиться використовувати більше ременів, ніж під час стандартного завантаження.

✒️ Купити биту машину на аукціоні — це правильна стратегія. А ось доставити її через океан, та ще й у тому стані, в якому її купив клієнт, — це справжнє мистецтво грамотної фіксації.

Пошкоджені елементи кузова потрібно надійно закріпити, щоб під час шторму вони не перетворилися на небезпечні «снаряди», що розбивають скло, двері та салон. Тому наші співробітники щільно обмотують деталі та кузовні частини плівкою, а потім фіксують їх у найнадійнішому місці машини.

Як фіксують авто в контейнері

Головна мета, яку ми переслідуємо під час доставки, полягає в тому, щоб виключити та мінімізувати найменші зсування транспортного засобу під час хитавиці. Щоб не завдати шкоди купленій машині, ми не використовуємо дроти та ланцюги, але дотримуємося суворих правил навантаження:

1. Використання лише спеціальних ременів з натяжними механізмами (розривне навантаження понад 3+ тонни).
2. Кріплення виключно за жорсткі елементи кузова, при цьому точками опори не слугують кузовні панелі, бампер або рульові тяги.
3. Фіксація коліс за допомогою опорних брусків відповідної форми та розміру, надійно прибитих до підлоги.
4. Дотримання балансу натягнення, а саме: ремені не повинні бути перетягнутими або, навпаки, провисати.
5. Збереження технологічних просвітів від 10–15 см, а іноді й до 20 см, із застосуванням додаткового захисту у вигляді м’яких підкладок або бульбашкової плівки.
6. Відповідна підготовка всіх вузлів: підняття стоянкового гальма, зливання пального, відключення акумулятора та спускання повітря з пневмопідвіски.

✒️ Океан не пробачає поганої підготовки. Якщо в процесі навантаження заощадити на спорядженні та безпеці, до європейського порту прибуде не автомобіль, а конструктор із серії «Зроби сам». Ось чому наша компанія вкрай серйозно ставиться до стандартів кріплення вантажів.

Правильна логістика береже ваш автомобіль з Америки

Доставка авто із США в Україну — це не шаблонний процес. Для кожного типу транспорту ми застосовуємо індивідуальний підхід. Седани завантажуємо за стандартною схемою, а великогабаритні машини — в окремі контейнери або в компоновці 1+1 / 1+2. Під час кріплення пошкоджених транспортних засобів та позашляховиків чи пікапів використовуємо міцні ремені (навантаження до 5 тонн), а також дотримуємося суворого регламенту фіксації вантажів.

Ніколи не варто недооцінювати фактор грамотно організованої логістики, адже від цього залежить, як довго вам прослужить автомобіль. Отримайте онлайн-консультацію від наших найкращих автоекспертів щодо особливостей перевезення лотів у контейнері. Наша компанія допоможе вам не тільки з доставкою, а й з розмитненням, сертифікацією та реєстрацією.