Флагманская модель уже давно нуждалась в кардинальных изменениях, поэтому компания BMW пошла ва-банк, обновив 7 серию 2027 модельного года. Среди ключевых изменений следует отметить установку сенсорного дисплея для пассажира и специального театрального экрана для заднего ряда. Электрическая версия «семерки» теперь оснащена аккумуляторной батареей шестого поколения, которая обеспечивает автомобиль быстрой зарядкой и запасом хода до 730 км. Также в линейке есть бензиновая, дизельная и гибридная версии с впечатляющими техническими характеристиками.
Седан BMW 7 серии — инновационный внутри, люксовый снаружи
Самый масштабный рестайлинг в истории модели! Именно так назвали обновление 2027 года. Некоторые изменения очевидны, а другие достаточно тонко внедрены. К примеру, дизайнеры решили видоизменить решетку радиатора. Теперь вместо вертикальной ориентации, планки расположены горизонтально, что выглядит достаточно необычно для БМВ. Ультратонкие ходовые огни гармонично сливаются с радиаторной решеткой, делая акцент на мускульной форме капота. Фары стали меньшими, к тому же их практически спрятали в передних воздухосборниках. Такая двухэтажная оптика сделала бампер не только более агрессивным, но и люксовым. Заднюю часть кузова украсили удлиненными двухрядными фарами, которые не соединяются в одну линию, потому что их разделяет фирменная эмблема бренда. В экстерьере BMW 7 Series чувствуется все:
- динамика;
- спортивность;
- мощность;
- роскошь.
Важно! Габариты седана увеличили до следующих показателей: длина составляет 5395 мм, а высота – 1550 мм. При этом без изменений осталась ширина в 1950 мм, а также колесная база – 3215 мм.
Интерьер обновленной «семерки» получил кардинальные изменения благодаря инновационным решениям. Вместо двухэкранного табло на центральной панели установили массивный сенсорный дисплей (17,9”) и дополнительный экран (14,6”) для пассажира. Теперь «второй пилот» сможет просматривать видео, ТВ и играть в игры, не мешая водителю. Кроме того, задний ряд также стал индивидуальным, ведь на потолке установили театральный экран на 31,3˝ с поддержкой Zoom. Эффект от просмотра или прослушивания музыки усилили 18 динамиками новой системы Bowers & Wilkins (опционально доступно 36). Кроме того, задние сиденья имеют нижнюю откидную часть, чтобы пассажиры могли расправить ноги.
Интересно! Использование искусственного интеллекта Amazon Alexa+ позволило внедрить серьезные обновления голосового ассистента и помощника водителя.
Создатели БМВ также позаботились и о комфорте водителя. На всю ширину лобового стекла инженеры вывели панорамный приборный экран для проекции важной информации о движении авто. К тому же руль этой серии флагмана имеет многоугольную форму со специальными сенсорными зонами для управления. Его эргономика придает уверенности водителю и снимает усталость во время длительных путешествий. Салон BMW 7 выполнен в холодном молочном цвете, а перфорированная кожа украшена рельефными швами, что способствует дополнительному комфорту.
Интересно! Сделанные изменения указывают на то, что бренд планирует постепенно внедрить идеи Neue Klasse в свои модели прошлых лет.
Полный гайд версий BMW 7 Series 2027 года
Обновленная модель будет представлена публике на международном автосалоне в Пекине. Но бренд уже показал тизерные изображения новинки. Компания готовит полный комплект версий BMW 7 серии. Представленные седаны построены на уже известной платформе CLAR. На сегодня компания не планирует использовать новейшую архитектуру Neue Klasse для старых линеек. Однако технические изменения все равно произведут на вас неизгладимое впечатление.
Новый седан: от версий с ДВС до гибридных
Бензиновые BMW 740 и 740 xDrive получили мощный 3,0-литровый двигатель нового поколения. Рядный шестицилиндровый мотор с массивным турбокомпрессором обеспечивает мощность до 394 л. с. Силовая архитектура дополнена мягкогибридной надстройкой на шасси (8-ступенчатая коробка автомат) 48-вольтовым электродвигателем. Благодаря этому решению на выходе достигается мощность 400 л. с. и разгон за 5,1 секунды, а спидометр показывает максимальную скорость 250 км/ч. Хотя дизельные версии BMW 740d тоже оснащены такими силовыми установками, они имеют меньшую мощность – всего 313 л. с. и 5,7 сек. разгона.
В категории плагин-гибрид бренд предлагает две версии: заднеприводный BMW 750e и полноприводный BMW М760е. Автомобили оснащены бензиновыми «битурбошестерками» объемом цилиндров 3,0 л. Встроенный в АКП электрический двигатель в первой версии выдает 145 кВт мощности, что в сумме составляет целых 489 л. с. (360 кВт). В то же время М760е xDrive отличается большим потенциалом тяги — 612 л. с. (450 кВт). При отключении ДВС авто могут преодолеть до 80-82 км (по циклу WLTP). Ускорение моделей поражает своими показателями: 4,2-4,6 сек.
Интересно! Известно, что в 2027 году компания планирует выпуск высокопроизводительной бензиновой модели V8, но подробности остаются секретом. Поэтому следите за нами, чтобы быть в курсе главных автомобильных новостей.
Мощный дуэт электрических БМВ 7 серии
Сенсационной новостью стал выпуск электрической «семерки», потому что бренд предлагает автомобили с аккумуляторными батареями шестого поколения. При поддержке своего партнера – хорватской компании «Rimac» – баварский концерн оснастил электрическую версию, а именно BMW i7 50 и 60 xDrive, новыми установками Gen6.
Аккумуляторы с цилиндрическими ячейками имеют увеличенную на 20% плотность, что способствует более быстрой зарядке элементов питания. Вместо 195 кВт батарея получает 250 кВт. А вот применение новейшей технологии eDrive позволило увеличить полезную емкость на 10%, которая теперь составляет 112,5 кВт∙ч. То есть на одном заряде седан проедет до 563 км по наиболее строгому стандарту EPA, а по европейскому WLTP – до 730 км. К тому же 800-вольтовая система позволяет заряжать «электричку» на 30% быстрее.
Важно! В комплектацию новых BMW i7 Series входит стандартный порт NACS, благодаря чему можно пользоваться суперзарядными станциями Tesla. Более того, максимальная мощность зарядки увеличена до 250 кВт, а значит, аккумулятор восстанавливается с 10% до 80% за более короткое время — всего за 28 минут.
Электроседаны BMW i7 50 xDrive и BMW i7 60 xDrive развивают мощность до 449 л. с. (660 Н∙м) и 536-544 л. с. (745 Н∙м) соответственно. Время разгона до 96 км/ч «шестидесятой» модели составляет 4,6 сек., «пятидесятой» — 5,3 секунды.
Выпуск обновленной «семерки» запланирован на июль 2026 года. Бренд уже объявил стартовые ценники в 117 900 евро за простейшую комплектацию. В то же время наименьшая стоимость топовых электрических версий будет составлять 182 400 евро. Вот сколько стоит престиж в нашем мире, но не для наших клиентов. У вас есть уникальный шанс заказать авто из США через нашу компанию, заплатив до 17-25 тыс. долларов за электромобиль в топовой комплектации. Зачем сдерживать себя в желании, если перед вами такие возможности!
